时事思考232：中国汽车保有量破亿 私家车成增长主因20110916

新华网北京9月16日电 截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破１亿辆，占机动车总量的45.88%，是机动车的主要构成部分。据介绍，随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。

一、经济生活角度

1、价值决定价格，供求影响价格。随着生产技术的逐渐发展，生产汽车的社会劳动劳动生产率不断提高和社会必要劳动时间的逐渐缩小，汽车的价值下降，价格降低。另一方面，汽车生产供过于的生产形势，也使得商品价格出现降低，从而消费者购买汽车的热情不减。2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。

2、消费水平受很多因素的影响，其中主要的是居民的收入和物价总体水平。收入是消费的前提和前提。在其他条件不变的情况下，人们当前可支配收入越多，对各种商品和服务的消费量就越大。要提高居民的生活水平，必须保持经济的稳定增长，增加居民收入。随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。

3、人们的消费，从根本上讲不是由主观愿望决定的，而是由客观的物质生产状况决定的。生产决定消费。即生产决定消费的对象、消费的方式、消费的质量和水平，生产为消费创造动力。同时消费对生产具有重要的反作用。生产出来的产品被消费了，这种产品的生产过程才算最终完成。消费所形成的新的需要，对生产的调整和升级起着导向作用；一个新的消费热点的出现，往往能带支一个产业的出现和成长。生产创造出新的劳动力，能提高劳动力的质量，提高劳动者的生产积极性。

新闻出处：http://news.xinhuanet.com/2011-09/16/c_122045646.htm

新华网北京9月16日电（记者邹伟）记者从公安部交管局获悉，截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破１亿辆，占机动车总量的45.88%，是机动车的主要构成部分。

据介绍，随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，中国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆。今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆，高于去年同期月均113万辆的增量；其中，私人小型载客汽车增加781万辆，月均增加98万辆，占汽车增量的79.45%，是汽车实现快速增长的主要因素。